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10 Jahre Rennbetrieb Slotcar Racing Bardenberg IG
Irgendwann, im Herbst 1997 paßte es endlich zusammen. Eine Gruppe
enthusiastischer Heimbahnrennfahrer, die sich schon seit einiger Zeit an
Wochenenden trafen um die heimischen Wohnzimmer zu besetzen (stets zur
Freude ihrer Gattinnen / Freundinnen), fanden die Leute mit den richtigen
Räumlichkeiten, und so entstand, in einem Hinterzimmer der Gaststätte
Mintmans in Bardenberg bei Aachen eine permanente Slotrennstrecke.
Hatte man zunächst den Aufbau einer 6- spurigen Scalextricbahn geplant,
entschied man sich doch schließlich für den Aufbau einer 4- spurigen Carrera 1:24
Bahn. Zwar war von Beginn an klar, das der Schwerpunkt beim Maßstab 1:32
liegen sollte, aber die Möglichkeit auch die Grossen 1:24er Autos fahren zu
können sollte gegeben sein.
Nach einer mehrmonatigen Bauphase konnte im Frühjahr 1998 endlich der
Rennbetrieb starten. Fast 28 Meter lang, mit einer Bepfe Zeitmessung, die bis
heute klaglos funktioniert, war die Bahn geworden. (Über die Jahre wurde die
Strecke dann immer weiter verschönert und umgebaut).
Zunächst wurden im Maßstab 1:32 ausschließlich Ninco Rennserien gefahren:
es gab eine Tourenwagen- und eine GT- Serie, die je einmal im Monat gefahren
wurden.
Dazu gab es in den ersten Jahren Rennen mit Nascars, die auf einfachen Parma -
Chassis rollten. Die vier Clubautos blieben hier in den Spuren stehen, während die
Fahrer wechseln mußten. So kamen spannende und ausgeglichene Rennen
zustande.
In den Folgejahren kam noch ein Porsche 911 Cup im Maßstab 1:24 hinzu,
mittlerweile sind allerdings beide Serien in diesem Maßstab eingeschlafen._
Die kleine Gruppe der am größeren Maßstab Interessierten im Club wartet seitdem
auf Nachwuchs um irgendwann eine neue Serie starten zu können.
Um so aktiver ist der Club (übrigens eigentlich eine IG) im Bereich der 132er.
Die Regelwerke entwickelten sich stets weiter, zu den Nincos wurden andere
Hersteller zugelassen. Die GT/LMP Serie war zwischen zeitlich beim Reglement
völlig frei, was allerdings wegen einer Kostenexplosion mittlerweile wieder
eingeschränkt worden ist.
Die Tourenwagen fahren in den letzten Jahren einheitlich auf Slot.It HRS Chassis.
Inspiriert durch die Fly Classic Serie von Peter Hartmann, an der einige
Clubmitglieder teilnahmen, wurde bis z um vergangenen Jahr auch eine Fly-
Classic Meisterschaft gefahren, mit recht seriennahen Autos.
Seit dieser Zeit tauchen auch immer wieder Clubmitglieder bei überregionalen
Rennen auf. Besonders beliebt sind hier Langstreckenrennen (oft auch 24h
Rennen), bei denen das Team L.O.S. teilweise und die Roadrunner vollständig
aus Clubmitgliedern zusammengesetzt sind.
Der Club selbst veranstaltet seit 2 Jahren den B'BERG- Pokal, zu dem interessierte
und befreundete Fahrer u n d Teams eingeladen werden. Die Vorläufe dieser 6 -
Stunden Rennen finden in diesem Jahr nicht nur in Bardenberg, sondern auch
beim befreundeten Carrera- Club im nahen Eupen (B) statt.
Stets gut besucht sind auch die beiden Freitag - Abend - Serien:
Eine Gruppe C- Meisterschaft mit den beliebten Slot.It Fahrzeugen und, neu in
diesem Jahr, eine Ninco Anglewinder Serie. Oft platzt hier der Raum aus allen
Nähten. Zur Zeit zählen wir etwa 30 Mitglieder, die sich hier zu Recht preiswerten
Bedingungen treffen.
Die IG funktioniert nach demokratischen Regeln, was zuweilen zu abendfüllenden
Diskussionen (gerne und oft wiederkehrend z.B. die Diskussion über den richtigen Reifen oder Gespräche über notwendige Modifikationen an den Fahrzeugen ) führt.
Letztendlich für alle steht immer der Spaß am Modellrennsport im Vordergrund.
Gäste und Besucher sind uns übrigens immer willkommen.
Dieter Hennes, Feb. 2008 |
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